教师介绍

教育背景

2004.9–2007.12, 武汉大学, 电化学, 博士学位

2002.9–2004.6, 武汉大学, 电化学, 硕士学位

1996.9–2000.6, 三峡大学, 化学教育, 学士学位 

武汉理工大学汽车学院欢迎您-威尼斯人最新

2012.8-至今, 美国俄亥俄州立大学, 工程学院, 访问学者

2011.9-至今, 武汉理工大学, 汽车工程学院, 副教授

2008.3-2011.8, 武汉理工大学, 汽车工程学院, 讲师

1. 国家科技支撑计划项目，2015bag08b02，电动汽车大规模分时租赁和集成示范车载系统研发、数据采集及分析，2015/07-2017/12，856万元，已结题，参与

2. 国家财政部新能源创新工程项目，g20141g0014，纯电动汽车远程监控技术及使用因素对性能影响研究，2013/01 – 2015/12，66万，已结题，参与

3. 国家自然科学基金青年基金，51106115，基于能量效率与热能的定量关系构建热模型估算动力电池内部温度状态及分布，2012/01 – 2014/12，25万元，已结题，主持

4. 国家科技部“863”子课题，2012aa053402，高性能燃料电池电堆研发，2012/01–2014/14，180万，已结题，参加

5. 国家科技部“863”子课题，2011aa11a225，车载充电器和电池管理系统软硬件开发，2011/01 – 2013/12，40万元，已结题，参与

1) xiaokang li, qianqian wang, yifu yang, jianqiang kang(康健强)*, correlation between capacity loss and measurable parameters of lithium-ion batteries, international journal of electrical power and energy systems 110 (2019) 819–826

2）qianqian wang, jianqiang kang(康健强)*, zuxian tan, maji luo, an online method to simultaneously identify the parameters and estimate states for lithium ion batteries, electrochimica acta 289 (2018) 376-388.

3） qianqian wang, jiao wang, pengju zhao, jianqiang kang(康健强)*, correlation between the model accuracy and model-based soc、electrochimica acta, 228, 146–159, 2017.

4） yiduo zhu,fuwu yan, jianqiang kang(康健强)*, changqing du, fading analysis of the li(nicomn)o2 battery under different soc cycle intervals, ionics, doi 10.1007/s11581-016-1968-7.

5） chi zhang, fuwu yan , changqing du*, jianqiang kang(康健强), evaluating the degradation mechanism and state of health of lifepo4 lithium-ion batteries in real-world plug-in hybrid electric vehicles application for different ageing paths, energies,10, 110-122, 2017.

6） xiaokang, jianqiang kang(康健强)*, yifu yang, a study on capacity and power fading characteristics, ionics, 22, 2027-2036, 2016.

7） pengju zhao, mofan li, jianqiang kang(康健强)*, analysis of fading characteristics of a lithium ion battery based, international journal of heat and mass transfer, 104, 1317–1324, 2017.

8）jianqiang kang(康健强)*, fuwu yan, pei zhang, changqing du, a novel way to calculate energy efficiency for rechargeable batteries, j. power sources, 206, 310-314, 2012.

9） jianqiang kang(康健强)*, fuwu yan, pei zhang, changqing du, comparison of comprehensive properties of ni–mh and li-ion batteries in terms of energy efficiency, energy, 70, 618-625, 2014.

10） jianqiang kang(康健强)*, terry conlisk, giorgio rizzoni, study of relationship between temperature and thermal energy, working conditions and environmental factors in large-scale lithium-ion cell, international journal energy research, 38, 1994-2002, 2014.

11）jianqiang kang(康健强)*, terry conlisk, giorgio rizzoni, integration of capacity fading in an electrochemical model of li-ion batteries, journal of solid state electrochemistry, 18, 2425-2434, 2014.

12）康健强，颜伏伍，杜常清，张佩，一种测量混合动力电动汽车油耗和排放的方法，中国发明专利，专利号：zl 201110000577.9。

13）康健强，颜伏伍，杜常清，张佩，蓄电池能量效率测量方法，中国发明专利，专利号：zl 201110000612.7。

14）颜伏伍，张佩，杜常清，赵亦凡，康健强，电动汽车动力电池净能量测试方法，中国发明专利，专利号：zl 201110000578.3。

15）康健强，颜伏伍，杜常清，张佩，一种评价不同体系蓄电池性能的方法，中国发明专利，专利申请号：zl 201311000632.6。

16）康健强、周兆华、赵鹏举、颜伏伍、杜常清，一种计算电池热能转换效率的方法，中国发明专利，专利申请号：201510976675.4。

机械工程（含车辆工程、汽车电子工程、汽车运用工程）

动力工程及工程热物理

车辆工程（专业型）