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教师介绍

黄妙华，华中科技大学工学博士，教授，博士生导师，英国bradford大学高级访问学者。现为武汉理工大学汽车工程学院汽车工程系党支部书记、副主任。

教学情况：

主讲本科生必修课程《汽车设计》、研究生必修课程《车辆工程控制基础》等课程。

研究课题：

近年来，主持承担国家“863”节能与新能源汽车项目、国家科技支撑计划、武汉市科技攻关项目、国际合作项目及校企合作等多项。

1. 国家科技支撑计划项目，2015bag08b02，电动汽车大规模分时租赁和集成示范车载 系统研发、数据采集及分析，2015/07-2017/12，856万元，主持

2. 武汉市科技局项目，2013011803010606-3，小型高品质纯电动轿车产业化技术，主持

3. 东风“十二五“科技创新战略项目，四轮转向底盘技术开发和研究，主持

4.国家863计划子项：武汉市电动汽车示范运营试验研究    主持

5.国家863计划子项:混合动力系统控制策略和算法设计技术研究，主持

6.国际合作开发项目(印度) 电动轿车设计及原型车制作，主持

7.国际合作开发项目(新加坡) 电动专用作业车研究开发，主持

论文获奖及专利：

发表学术论文60余篇，其中20余篇sci/ei检索。授权专利26件,软件著作权，获湖北省科学技术进步三等奖2项。

[1]          regenerative braking algorithm for the electric vehicle with a seamless two-speed transmission. proceedings of the institution of mechanical engineers, part d: journal of automobile engineering, 2018,4.

[2]          big-data based online state of charge estimation and energy consumption prediction for electric vehicles, sae technical paper, 2016.05.04

[3]          a novel health indicator for on-line lithium-ion batteries remaining useful life prediction, journal of power sources, 2016.07.15, 321: 1~10.

[4]          lithium-ion batteries remaining useful life prediction based on a mixture of empirical mode decomposition and arima model, microelectronics reliability, 2016.10.01, 65: 265~273

[5]          影响并联混合动力电动汽车发动机在高效区工作的因素. 汽车工程, 2005.1: 11-15.    

专利软著

[1]  有人或无人双模驾驶电动工程车 2018

[2]  电动汽车电池寿命预测系统v1.0, 2017sr410012, 2017.2.01

[3]  具有四轮转向的商用车 2017

[4]  双向驾驶电动工程车 2007

[5]  具有智能充电功能的车载电池监控装置2007

[6] 电动汽车充电次数智能预测系统v1.0, 2017sr410011, 2017.3.1