姓名:宋燕利 | |
出生年月:1979年10月 | |
职称:教授 | 硕/博士生导师:博导 |
邮箱:ylsong@whut.edu.cn | 电话: |
研究方向: 1、新能源汽车轻量化设计制造 2、超极限性能构件特种能场制造 3、高端运载装备智能制造与检测 | |
教育背景
2009.09-2012.06武汉理工大学博士
2006.09-2008.12武汉理工大学硕士
1999.09-2003.07武汉理工大学本科
学术经历
2019.10-至今武汉理工大学汽车工程学院教授、博导
2013.10–2019.09武汉理工大学汽车工程学院副教授、博导
2012.06–2013.09武汉理工大学汽车工程学院讲师
国内外学术兼职
湖北省青年科技晨光计划获得者、武汉理工大学“15551人才工程”青年拔尖人才；英国谢菲尔德大学国家公派访问学者，教育部创新团队成员，一流学科引领项目成员；
中国塑性工程学会环境保护（绿色制造）专业委员会委员，《精密成形工程》期刊编委，《international journal of lightweight materials and manufacture》国际学术期刊特邀编辑；
2017年第二届中国创新挑战赛（荆门）评委；2018年第四届高强钢暨热冲压成形国际会议（ichsu2018）学术委员会委员，2020年第七届全国有色金属结构材料制备加工及应用技术交流会学术委员会委员。
项目情况
主持国家重点研发计划专项课题、国家自然科学基金、湖北省技术创新专项重大项目等国家级、省部级项目，以及东风、齐星、三环、武钢等企业重大委托项目20余项。主要项目如下：
国家科技部重点研发计划“变革性技术关键科学问题”重点专项课题“航发叶片和轴承基体组织性能电磁复合场靶向强化技术”，321万元，主持，在研
国家自然科学基金面上项目“高强铝合金复杂异形构件电脉冲辅助成形技术基础研究”，60万元，主持，在研；
国家自然科学基金面上项目“高强铝合金车身覆盖件伺服热冲压成形机理与应用研究”，62万元，主持，已结题；
湖北省重点研发计划“特种汽车铝合金车身结构轻量化设计制造关键技术”，50万元，校内主持，在研；
湖北省技术创新专项重大项目“轻量化车身钢铝复合结构设计制造关键技术及应用”，100万元，主持，已结题；
湖北省技术创新专项重大项目“大型专用车高效自动化焊接工艺与缺陷智能检测技术研发及应用”，200万元，校内主持，在研
科研成果
在先进制造领域top期刊md、msea、jac、tribol int等发表学术论文70余篇，被英国帝国理工学院、英国剑桥大学、美国哥伦比亚大学、俄罗斯圣彼得堡国立工业大学、比利时鲁汶大学等国际同行广泛引用；
在icpdf、ictp、iddrg、ichsu等本领域重要学术会议作主旨/特邀报告10余次；
获湖北省科技进步奖一等奖、中国机械工业科学技术奖一等奖等省部级科技奖励3项；
获授权国家发明专利30余项、软件著作权4项，撰写专著1部，制定国家标准1项。
招生专业
机械工程（含车辆工程、汽车电子工程、汽车运用工程）
车辆工程（专业型）、动力工程（专业型）
动力工程及工程热物理
人才需求
本团队瞄准车辆工程、机械工程及其交叉学科领域的国际科学前沿和国家重大需求，开展科学理论与工程应用研究，拥有良好的学术氛围、优厚的奖励制度、先进的实验/数值仿真平台，并与英国帝国理工学院（2020qs世界大学排名第9位）、美国普渡大学等国际顶尖高校科研团队建立了长期稳定的科研项目合作和研究生联合培养模式，能够为研究生创造良好的学术条件和出国深造机会。
欢迎车辆、机械、热动、材料成形、力学等相关专业的优秀学生加入，也欢迎国内外同行、企业朋友等参观和交流。